澳门太阳娱乐2138高空游客,飞船上种树

  截止1月19日,爱情科幻电影《太空旅客》在国内的票房已经突破1.8亿,全球票房也在65个国家折冠,佳绩频频。

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  有人说《太空旅客》在宇宙深空中着笔人类最为细腻复杂的爱情开启了同类影片的先河,也有人认为影片对于人类迁徙、人性本质等话题的哲学探讨也算得上有些里程碑的意味。

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  不过,今天我们要来聊聊的是《太空旅客》里的那棵种在飞船甲板上的树。在影片中,这棵树承载的是爱与希望,在冰冷的太空和满目金属机械的宇宙飞船里,显得格外有光芒。

导语:电影《太空旅客》虽然无力跻身人类有史以来最伟大科幻电影行列,但却仍可成为年度科幻电影不可多得的优秀之作。

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  在现实世界里,宇宙中种树可不像科幻电影里那么简单,然而探索太空农业的脚步却也比我们想象中更快。太空农业,与我们的距离看似遥远,但在这个不断加速前进的世界里,弹指一挥间的改变就可能超乎你的想象。

《太空旅客》由《银河护卫队》中的“星爵”彼得·奎尔
和《饥饿游戏》中的“大表姐”詹妮弗·劳伦斯联袂出演

  人类要远行,还得靠农业

最近四年,美国每年都会有一部年度话题科幻电影上映——2013年是《地心引力》,2014年是《星际穿越》,2015年是《火星救援》,2016年是《太空旅客》。上述四部电影都涉及“太空”、“宇宙”、“星际”等宏大题材,也都是科幻电影序列中较为高级的“科幻哲学”电影。

  在《太空旅客》的背景设定里,外太空殖民产业是当时最热门的行业,大型公司设计出巨型的自带重力系统的飞船,将一批批休眠的乘客移民到经过改造的“新家园”。

相对于《星际穿越》的恢弘叙事和硬科幻,《地心引力》、《火星救援》、《太空旅客》三部电影,都只是攫取了“科幻概念”并以极小切入点破题,借助“遥远太空”这个极端而“封闭”的场域,来探讨单一个体在极端情境下的人性状态——人类在极限状态下,认知、意志和情感所能够达到的高度。

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  男主角吉姆和女主角奥罗拉,一个是工薪阶层,像《泰坦尼克号》里的杰克一样买的是最低等级的“船票”,并且是有去无回的单程票,只为改变人生;一个则是知名作家,买的是可以享受最高级别待遇的“头等座”,梦想着成为人类历史上第一个远洋外星球并且返航的人,写出独家的感人故事。

吉姆和奥罗拉在茫茫宇宙中上演了一场“穿越百年”的爱恋

  如果要在现实当中找一家同样致力于外太空移民的公司,显然非SpaceX莫属了,其CEO埃隆·马斯克屡屡通过媒体向大众强调人类发展多星球文明的重要性。

《太空旅客》讲述了一艘运行成熟、“零”事故的太空飞船——“阿瓦隆号飞船”载着5000名太空移民和200多名飞船工作人员,飞往外太空殖民星球“家园Ⅱ号”。由于120年的飞行行程过于遥远,因此飞船上的所有人员都被提前安置在“休眠舱”中,直到飞到到达目的星球前1年才会醒来。

  马斯克认为,地球人口不断扩张和资源不断消耗的问题,最终只能通过外太空移民来解决,人类文明也只有通过传递到地球之外的星球才能长久延续。他的第一步计划是研究可回收的火箭,为大幅度降低太空旅行的成本打下基础,而长远来说,太空移民还需要拥有在外星球建立居住基地,以及对陌生星球环境改造的技术。

由于无法剧透的原因,影片的男主、来自地球的机械工程师、“家园Ⅱ号”的技术移民吉姆(克里斯·帕拉特饰)比设定苏醒时间提前89年醒来——这意味着,在到达目标星球之前,他将不得不在这艘太空“铁达尼”上孤独生活89年。看来,我们的主人公遇到了不小的麻烦,同时,这个麻烦又实在不比《地心引力》中的桑德拉·布洛克被一个人抛在太空上小、也不比《火星救援》中的马特·达蒙被一个人仍在火星上小。

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  可以想象,一旦人类真的走到那一步,没有太空农业的支撑,这一切都将是空谈。人们不可能永远从地球上往太空里带食物,只有掌握在外太空环境里种植作物的技术,才能解决远距离太空旅行过程中基本的生存问题。

奥罗拉的出现,彻底改变了已如“太空流浪汉”般狼狈的吉姆的命运

  如今大多数人总把更多的目光放在工业、服务业,还有新兴的互联网、人工智能技术,但眼光更长远的人会明白,当有限的地球资源总有一天玩不转工业和智能科技的时候,只有农业才能救命。

然而,《太空旅客》却不单是一个讲述男主如何面对困境、克服困难,并艰难逃生的“个人英雄主义”故事;更不是《地心引力》和《火星救援》的“套路”翻版。平心而论,《太空旅客》在故事的新鲜感、主人公的塑造和电影的完成度上,并没能比《地心引力》和《火星救援》做得更好,但它却在另外的意义上彰显了自己的价值和存在感。

  难以逾越的农业技术鸿沟?

《太空旅客》是一部融合了科幻、灾难和爱情三大类型片元素的“非典型”科幻电影。首先,影片继承了自库布里克的《2001太空漫游》以来的经典科幻电影母题,为深入探讨人与宇宙(自然、万物)的关系、人与技术和机器的关系、人与人的关系、人与其自身的关系打下了坚实的故事基础——能够达到这种意识高度的科幻电影,在《2001太空漫游》以后,只有《月球》、《星际穿越》等屈指可数的寥寥数部电影。

  除了SpaceX专注于长远角度的航天技术开发之外,还有一些人将移民的目标放在了相对更容易到达的火星。其中最广为人知的一个火星移民项目是荷兰一家私人公司于2012年发起的“火星一号”(Mars
One)计划,他们在全球招募愿意去火星建设栖息地的志愿者。与《太空旅客》里有“往返票”不同的是,这项计划一开始就告知报名者这次旅行有去无回,但在全球仍有20万人踊跃报名(亦有媒体披露申请者只有2700人,20万人系该公司的夸大宣传)。

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影片所营造的未来科技感,很有英国迷你剧《黑镜》系列的影子

图片引自Mars
One官方:玛吉-利尔是一位来自英国伯明翰大学的志愿者,她认为自己有机会成为第一位在火星上生孩子的人。

其次,作为一部形式上的“科幻电影”,《太空旅客》在内容上却更接近于一部“灾难电影”。不同于此前本文已多次提及的《地心引力》和《火星救援》,主人公需要解救的只是自己,退一万步讲,即便是主人公最终的所有努力宣告失败,所“牺牲”掉的也只是主人公自己,却并不会都对其他人造成重大危害。但《太空旅客》不同,主人公需要独自面对的“困境”,亦是其他人的灾难——阿瓦隆号飞船上的其他5200多名旅客和工作人员;而能否解决“危机事件”,关系到这全部五千多人的生死存亡和命运转折。

  2015年时,“火星一号”计划就确定了一份初选名单,来自世界各大洲,分别为美洲39人、欧洲31人、亚洲16人、非洲大洋洲各7人。其中有4位华人入选,包括两位中国人和两位外籍华人,由此也引起央视的关注报道。

再次,影片极其高明地在故事中设置了一男一女两个主人公,从而建立起“亚当和夏娃”式的“两性”故事格局。在《太空旅客》中,男主意外提前苏醒,而后凭借其“自由意志”做出唤醒女主的抉择,完全符合《圣经·创世纪》中先有亚当后有夏娃,人类因为“偷食禁果”而带着原罪创世的基本教义。因此,“两性”或者“爱情”,成为除去“科幻”和“灾难”以外解读《太空旅客》的第三个视角。

  尽管“火星一号”计划对媒体称将从2024年开始,陆续将最终选拔出来的24人送往火星,但对该项计划可行性的质疑声一直没有消散,其中最大的质疑主要集中在三个方面:一是谁来承担这项计划将要花费的巨额费用;二是“又去无回”触及的伦理问题;第三点则是登陆火星的24人究竟怎么生存下来。

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  关于第三点,麻省理工大学的一个研究小组曾专门针对“火星一号”计划公布的数据进行过分析,并写成一份35页的报告,对移民火星所需的氧气、食物、工程技术等各方面做了详尽解读。

遥远的太空、封闭的空间,孤男“遇见”了寡女

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影片借助一场“太空灾难”探讨了许多重要的“哲学”和伦理学问题,比如,人与技术的关系、人与人工智能的关系、人对孤独的恐惧和所谓的“爱”等。阿瓦隆号飞船就是一艘摇曳在太空中的“泰坦尼克号”,配备高端大气奢华,融合和穷尽了人类的全部巅峰科技以及对舒适的未来生活的全部想象,然而就是这样一艘用来造福全人类的“诺亚方舟”却险些葬送了数千人的性命。看来,即便全自动化、智能化早已成为科技以及人类未来生活的趋势,但是,能够帮助人类应对真正的生存挑战的,仍然只有人类自己,而不是科技本身。